September 28, 2009
物欲の秋
車が盗まれて半年ちょっと
子どもが産まれたし、(ほぼ)2シータの大排気量をぶん回すんじゃなくて
経済的な車で大人しくしなきゃ！って思ってたけど
やっぱり車で走る楽しみは何にも変え難いなぁ と思う今日この頃
最近車が欲しいなぁ
例えばアルファロメオのMITO(画像はcarviewより)
日本車には無いデザインで、1.4リットル+ターボでトルクもそこそこ
DNAでステアリング操舵角・電スロ非線形・VSCの制御を変えられる
街乗りも山道も楽しめそうな車
最近イタ車もそんなに壊れなくなったみたいだしね
次はフォルクスワーゲンのシロッコ(画像はcarviewより)
ワイド&ローで見た目からして走りそう
ワーゲンは足回りが結構好きで、適度な硬さと路面からの入力が分かる感じが良いね
と、自分の趣味を並べてきましたが
欲しい車はどれも3ドア 今後子どもが大きくなることを考えると難しい選択
今後の原油取引がどうなるか分からないけど、欧州車はプレミアム燃料だしねぇ
嫁は燃費が良いプリウスが良いと言っております
まぁ嫁のヴィッツが壊れるまで買わないだろうけどねぇ
子どもは最近立ってるときの安定感がかなり増してきました
5分位はそのまま立たせといても平気 ただ、バランス崩すと激しく地面に頭を打ち付けてます
Nikon D300+AF-S DX Zoom Nikkor ED 17-55mm F2.8G(IF) 17mm F2.8
投稿者 nibo : 01:37 AM | コメント (0)
March 04, 2009
さらばスープラ(涙)
先日盗まれたスープラですが、やはり戻って来そうになくて
このままにしてると車無いのに4/1日付けで自動車税が来るので
陸運局で一時抹消をしてきました。
紙切れ一枚 南無南無～
愛媛-高知県境 GW使って四国一周したり、年末東京に乗り付けたり色々やったなぁ
運転席 かなり色々付けてました
スープラってバブルの申し子みたいな車だからもう二度と売られることはないんだろうなぁ、、、
投稿者 nibo : 12:16 AM | コメント (0)
February 10, 2009
愛車が…
愛車スープラが9日夜～10日朝に掛けて
アパート併設駐車場にて盗難に遭いました
(たぶんエンジン掛けずに盗んでいった)
とりあえず、刺してあったETCカードを止めて、
警察が来てくれて被害届を提出
これは、マジでへこむ。。。。。
今日は一日仕事する気が起きませんでした
ネットで調べただけでも1月に少なくとも2件は豊田・三好エリアで
スープラ盗難があったみたいです
円高の影響か、仕事が無くなった人たちの仕業か、、、
隣のマンションの駐車場の防犯カメラに写ってると思うので
とりあえず見せてもらおうと思います
高価な車・高価なオプションをつけてる方、セキュリティー＆車両保険は必須ですよ
投稿者 nibo : 11:59 PM | コメント (2)
September 29, 2006
設けているのは誰か？
ガソリンが高いと言われて久しい
1バレル70ドル突破だの何だの言われているよね
でもね、良く考えてみると…
1バレル=159L
原油価格が60ドル→70ドルに上昇した場合のケーススタディ
・原油上昇分が全ての精製油に平等に乗ると仮定
ガソリンも1バレルで10ドル上昇
10(ドル/バレル)*116(円/ドル)/159(L/バレル)=7.3(円/L)
・原油上昇分がガソリンにのみ乗ると仮定
ガソリンが原油から精製される割合は大体25%なので
ガソリンは約40バレルで10ドル上昇
10(ドル/バレル)*116(円/ドル)/(159*0.25)(L/バレル)=29.2
(円/L)
でも実際は違うんだよねぇ
（石油は先物なので実際の価格と時期が微妙にずれると思うんだけど…）
大雑把に3ヶ月のタイムラグがあると考えると
去年の11月に原油が底値となった（58ドル）→1月の平均ガソリン価格は128円
今年の5月に原油が高騰（70ドル）→8月の平均ガソリン価格は144円
大体この関係は合っていると思う
つまり、だ
去年の11月→5月で原油は12ドル/バレル上がったのに対し
ガソリンは16円/Lも上がっている！
これは上の計算と合わない！！
原因は
・ガソリンスタンドが上昇分を持っていた（テレビではこんな事言ってたような）
・原油コストがガソリンの運搬・保管など諸経費に跳ね上がる
・精製後の油の原油上昇負担割合が違う
・ガソリンスタンドが原油値上がりに便乗
の4つが理由として考えられるんだけど…
さぁどれだろう？
ちなみに8月中旬から原油価格は下がり続けているので
上の3ヶ月タイムラグ説が正しいと
11月中旬頃からガソリン価格は下がるはずだ
投稿者 nibo : 12:36 AM | コメント (0) | トラックバック
May 22, 2006
99999km &100000km!!
ちょっと古い話になるんですが…
2006年5月3日12時02分
四国旅行から帰ってくる途中の岡山県で
スープラちゃんの累計走行距離が99999&100000Kmになりました。
3月末くらいから結構長距離走ってることもあって結構距離伸びてきてます
さ、今のままとりあえず15万kmまでは行くかなぁ
投稿者 nibo : 01:43 AM | コメント (4) | トラックバック
April 21, 2006
DLC-179X !
車に関心の無い方 さっぱり分からないかも
そろそろ新製品シーズンだなとALPINEのWebに行くと
新しいスピーカーが発表されている
どうやらヴォーカルがもっと前に出てくるような音作りらしい
興味がめっちゃあったので水曜に早速カーショップへ
聞いてみると… かなり低高音とも強調されている
ウーファー（本体）が低音が強くなってて
ツイーターから高音がめちゃめちゃ飛んでくる
確かに今までのと違う と言われれば違うかも
16→17cmへのステップアップも兼ねて交換しちゃおうかなぁ～
投稿者 nibo : 12:18 AM | コメント (2) | トラックバック
February 13, 2006
95000km!!
2006年2月12日18時頃
スープラちゃんの累計走行距離が95000Kmになりました。
90000Kmが10/1だったからここ5000kmは約1100Km/月ですわ
最近長距離ドライブに行っていないせいか距離が伸びてないわ
このままだと100000kmは6月終わりくらいかなぁ～
投稿者 nibo : 12:39 AM | コメント (0) | トラックバック
January 06, 2006
最悪の大晦日
さて、ずっと更新してなかったので一気に休みの日レビュー
大晦日の早朝1時過ぎ
遊んでた先から実家に向かって帰っているときだった
アクセルを踏んでもトルクが無い（前に進まない感じ）
だんだん動かなくなってきたのが分かったので
車が少なくちょっと広い交差点で車を止める
とりあえずエンジンルームを明けて見てみる
アクセルを煽ると調子が悪いわけでもなく、外から見る限り異常は無さそう
で、1速に入れようとすると……クラッチ切らなくても入る！
あ！！！ クラッチが逝った（すぐ気づけよって話だが）
とりあえず落ち着け 俺
車バカやrataに電話して動かす方法を聞いてみたけど
よくよく考えたら動くわけ無いよね
保険で入ってるロードサービスに電話
「ローダウンしてますか？ローダウンの積載車だと50分程度掛かります」
50分もコンビにも近くになくこのクソ寒い中で待ってって言うんかい！
まぁエンジンが動くから暖房は効くんだけどね
んで、ディーラーまで運んでもらいました
初めての故障らしい故障だったのでびっくりしたよ
ってか1速でクラッチ滑ってるの分かってたんだからその時点で交換しろ！
って自分でも突っ込みたくなるんだけどね
投稿者 nibo : 12:03 AM | コメント (0) | トラックバック
December 27, 2005
メリークリスマス☆
ジングルベルの皆さんもシングルベルの皆さんもこんばんは
明石家サンタを見逃してかなり悔しい思いをしているniboです
言わずもがなですが良い子にはサンタさんからプレゼントがやってきます
↑APPのステンレスブレーキホースとブレーキオイル（DOT4）
↑CDA-9855Ji
早速オーディオをつけてみました かなり良い音かも
でもまだセッティングが甘い気がするので色々いじってみます
実は24日から冬休みなのです
という事で27,28は東京・神奈川に遊びに行ってきま～す
今年はちゃんと学習して新幹線で大人しく行くことにしますよ
投稿者 nibo : 12:53 AM | コメント (2) | トラックバック
November 25, 2005
物欲
発表資料が間に合わないYOYOYO！
気づいたらこんな時間
デッドニングしてから気になること
・フロントの音は高音も低温もしっかりしてきたけど純正ツイーターの音が邪魔
・やっぱり後ろから低温が遅れて聞こえてくる
ツイーターのは純正ツイーター配線を切れば良いんだけど…
切り方分からず ディーラーに聞きに行くかな
低温が遅れてくるのはデッキで調整できないからかな、と
カー用品店でALPINEの聞いたけど調整するとかなり音良くなりそう
せっかくならiPod操作もしたいしCDA-9855Jiでも買うかなぁ
でもグライドタッチあんまり評判よくないみたいだしなぁ
投稿者 nibo : 01:58 AM | コメント (2) | トラックバック
November 23, 2005
ナビ地図
KENWOODナビの地図のバージョンアップが始まった
25000円で2005年3月の地図になるみたいだから
交換するかしないか…
道路って新たにできることはあっても、無くなることって滅多に無いよね
投稿者 nibo : 12:34 AM | コメント (4) | トラックバック
October 06, 2005
ぼーっと
スタバでセミの抜け殻のように脱力してぼーっと色々考えてました
やっぱりぼーっとする時間って大事だよね
普段ふと思った事とかなかなか自分の中でまとめられないから
時々は考えてることとかまとめる時間を作っていこう
今週末3連休なのに天気予報は雨、、、
車いじりしたいよｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
投稿者 nibo : 12:57 AM | コメント (2) | トラックバック
October 02, 2005
90000Km!!
2005年10月1日23時23分
スープラちゃんの累計走行距離が90000Kmになりました。
88888Kmが8/28だったから先月は約1200Kmですわ
そろそろタイミングベルトの交換をしてあげないと
あと個人的にフューエルフィルターの交換もしてあげたいなと思うんだけど
8,9日と雨っぽいしディーラーに持っていくかなぁ
投稿者 nibo : 11:13 PM | コメント (0) | トラックバック
September 28, 2005
車いじり欲求
先々週くらいに廃人寸前（←大袈裟）まで働いたので
残業調整も含めて最近定時上がりなのです
定時に上がるが最近暗くなるのが早い・ガソリン高い
↓
無駄に車でぷらぷらするのは止めよう
↓
やること無い
↓
車雑誌を読む
↓
車がいじりたくなる
という良く分からない理論で車いじり欲求が高いです
とりあえず山でバリバリになったサイドステップは替わりを注文しました
あと寒くなる前にセキュリティー付けたいなぁ
デコラインも（ワンオフで作ってくれる店教えて！）張りたいし…
あ～ターボが夢のまた夢になりそうですわ
投稿者 nibo : 12:12 AM | コメント (2) | トラックバック
September 01, 2005
ガソリン代
1バレル70ドル突破とか言ってるけど
また9月1日からガソリン代上がるみたいね
今日定時だったからドライブに出掛けてチラチラガソリン価格見てきたら
有人店だとハイオク142円とか139円とか！！！
高い、高すぎるよぅ
かと言って走ればガソリンを食うわけで…
安いセルフの店で満タン入れてきました
ガソリンの値段ってイラク情勢が安定しても上がる一方なのかなぁ
ガソリン高騰のお陰で原油産出国はかなり潤ってるみたいだけど…
投稿者 nibo : 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック
August 28, 2005
88888Km!!
2005年8月28日20時48分
スープラちゃんの累計走行距離が88888Kmになりました。
ちょこちょこメンテナンスはしてるけど61500Kmで買って以来
2.7万余Km全くノントラブルです
で、買ったのが2004年5月だから通勤に使わず乗るのは週3日程度なのに
1ヶ月当たり1700Kmって多いよね？
このまま行くと次の車検(2006.5)で102000Km
次の次の車検(2008.5)で143000Km
お金の都合もあってターボに乗り換えるなら2008.5かなと思ってるんだけど
14万Kmなんて下取り付かないよね はぁ…このまま乗り潰すのが良いのかなぁ
投稿者 nibo : 11:07 PM | コメント (0) | トラックバック
July 18, 2005
週末報告 スープラのヘッドライト綺麗になりました
今週はのんびりしてました
・土曜
ヘッドライトカバー表面を綺麗にしてくれるショップをネットで見つけ
一万ちょっとなら買い換えるより安いし行こうとする
10年前くらいの車のヘッドライトって結構くすんでるんだよね～
昼前にrataと電話してその事を話すと「最近Jmsが2500円で始めたぞ」
と神の一言があり早速Jmsへ
左アフター 右ビフォアー
かなり綺麗になったよね
綺麗になったし、また汚れるのも嫌だなと思い
最近流行ってるライトカバーに色をつけてコーティングしたけど
夜の雨で見事流された
近々塗り直します
バンパーの補修を業者に聞いて見たら「買い換えた方が安い」との答え
買い換えるとあんなんでも十数万するから、いつか地道に直します
・日曜
結構寝てた
最近週末結構美味しいものばかり食べているので
エンゲル係数が高い気がする…
ちょっとは週末も質素にいかないと
投稿者 nibo : 12:01 AM | コメント (2) | トラックバック
May 24, 2005
野望
車いじりですが、ちょっとやりたいことができました
・ブレーキラインのメッシュ化
スープラの個人サイトをちらちら見てるんですが、結構効くらしい
もともと16インチで制動力が弱いので
カッチリしたブレーキ伝達は安全面からも必須かなと
そんなに高くないしいづれやってみよう
・ヴェルサイドのサイドステップ
純正サイドステップが結構割れてるので修理するくらいなら
ヴェルサイドのに交換しようかなと
メーカー別で20％オフやっててそのうちトヨタもなるなずなのでタイミングを見計らってみよう
・フロントバンパー補修
自分で補修するもどうしても上手く行かない
専門業者にお願いしようかなぁ
・デコライン
バイナルは派手すぎるからサイドにラインを入れたいなぁ
・セキュリティー
キーレスエントリーもできるようになるし
ただ値段機能ともピンキリでどの製品を付けようか
・メーター
エンジンいじっていないので要らないと言ってしまうと要らないんだけど…
ApexのELメーターが欲しいなぁ
（で、ここからはまず無いと思うんだけど気が向いたら）
・LSD
・軽量フライホイール
・GTウイング
投稿者 nibo : 12:29 AM | コメント (0) | トラックバック
May 16, 2005
プラグ交換
整備記録にスパークプラグを交換した跡が無くて
乗り始めてから2万キロ近くなったのでプラグを交換しました
2JZ-GEはエンジンの上を鋳鉄インマニが覆う形なのでプラグの脱着が非常に面倒
J-msでやってもらったんだけど工賃6300でした(TдT)
で、モノはDENSOのIRIDIUMPOWER（熱価16）を装着
外したのはこんな感じでした
ニッケルプラグ、NGKの5番でかなり焼けてました 熱価の高いのに交換しておけば良かったかなぁ
今回の主目的はパワーアップではなく要求電圧
通常バッテリーの電源をコイルで高電圧にしてプラグの絶縁を破り火花を飛ばすんだけど
プラグギャップ（間隔）が広がると電圧が高くないと絶縁が破れない
高くなりすぎるとプラグやコイルが破損する恐れがあると言うわけ
ニッケルプラグは2万kmごとの交換になってるけど
上のを見る限り新車から今まで交換されてなかったかもしれない
（最近の車は新車でイリジウムが付いてるので20万kmまでメンテナンスレスのはず）
乗ってみると…
今までと感覚が違い低回転でトルクが増えてる気がする
燃費も向上するらしいので楽しみ
投稿者 nibo : 12:03 AM | コメント (0) | トラックバック
May 10, 2005
ETC他車ネタ
クレジットカードの明細（利用経過）はネットを利用して見てるのですが…
4月15日に初めて通ったETCの利用経過が8日になってやっと来てました
GWが絡んでたせいがあるのかもしれないけど
利用からカード会社到着まで20日を越えているとは…
交通違反みたいで怖いよ
あと今年になって京都市内で信号無視オービスなるものが
稼動しているという話ですが、
23号の確か名古屋市南区のロイヤルボウルの交差点（うる覚え）
で西向きにも怪しいのがあるんだなぁ
今までは信号の先にカメラがあったんだけど先月末からその先に
電光掲示板が付いて怪しさ満点
青看板とか出てないけど 今後どうなるかウオッチしていきます
投稿者 nibo : 12:32 AM | コメント (4) | トラックバック
May 09, 2005
ターボ
↑本文とは関係ないよ
先日ターボのスープラに乗せてもらいました
同じ車だし…と思っていつものようにクラッチを離し発進しようとすると
ガクッ 早速エンスト
クラッチの重さが全然違う
加速も全然違ってWOT(スロットル全開)で踏んで無いけどかなり前に進む感じ
あ～ あと2年くらい乗ったらエンジンどうするか考えるかなぁ
投稿者 nibo : 12:12 AM | コメント (0) | トラックバック
May 07, 2005
スピーカー インストール
GWにスピーカーを無理矢理インストールしました（まだ未完だけど）
ツイーターはAピラーに埋め込みたかったんだけど
パテで形成させなきゃいけないという問題があり貼ることに
ピラーに穴を開け、ラインを通し両面テープで固定
結構簡単だけど高い音もちゃんと飛んでくるし良いかも
スピーカーは新聞に型を取って木を切ってバッフルを作ったんだけど
仮組みしてみるとドアの鉄板と内張りの間に
厚さ15ｍｍのMDF板が干渉してしまう部分がある
最初3箇所鉄板と固定する予定だったけどφ13の穴も開けてしまったし
色々削らないとと干渉してしまう
仕方なく1箇所を固定して後は制震材で貼り付け
鉄板と内張りの間がスピーカー部で20mm程度と狭く
内張りを切らないとスピーカーに角度を付けられ無さそう
スピーカーの取付に納得してないしMDF板に防湿の塗装をして無いので
時間があるときに作り直します
投稿者 nibo : 12:00 AM | コメント (0) | トラックバック
April 27, 2005
野望
週末報告で書いてなかったけど日曜はrataと遊んだよ
↑車高30ｍｍくらい上げたけど分かる？
スピーカーをドアに固定しようと言うことでホームセンターに行ってMDFを買い、加工
作業スペースと工具があるホームセンターは本当にありがたいです
（ちょっと使い方が分からなかったけど）
簡易的に内張りにスピーカーを固定するか鉄板に木を加工して付けるかで悩んでて
とりあえず前者でやろうという話になったんだけど
やり終えてからやっぱり後者が良いかなぁと思ってしまう
rataが持ってるカーオーディオの雑誌を眺めているとやっぱりいろいろやってみたいなぁ
ツイーターは結構簡単にAピラーに埋められそうだから
スピーカーを土台を斜めにして運転席のほうに向けたいんだよねぇ
そうなると内張りを作らなきゃいけないわけで…
GWから少しづつやってみるかな
投稿者 nibo : 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック
April 21, 2005
オイルクーラー
定時上がりで久々にアップ岡崎に突撃
ちょっと気になったのが「スープラ前期2JZ-GE」と書かれた
Trustのオイルクーラー(8段) 34800円くらい
スープラは水温も油温も高いと言う話を聞いていたので…
現状のラインナップでは10段が最低なのでこれはディスコンになった物？
現状だと16段が通販の安いところで46500円くらいで売られてるから
あんまりお徳感無いなぁ
完全ノーマルなら要らないとも思うんだけどね
投稿者 nibo : 12:07 AM | コメント (0) | トラックバック
April 19, 2005
車いじり
スピーカーをちょっと雑に取り付けたから最近良く落ちる
今週末にでもドアの鉄板に板を取り付けてそこにスピーカーを付けようかなと
思ってるんだよねぇ
車バカがバッフルヤフオクであるんじゃない？って言ってたけど
スープラのやつは無かった( ´-｀)
いっそバッフルを自作しようか ただ電動のこぎりみたいなのないと難しそうだけど
ヤフオクで制振材とか吸音材が安く売ってるのでこだわってデッドニングしてみようかなぁ
あとGWにバンパーパテ埋めして直さなきゃ！
投稿者 nibo : 12:23 AM | コメント (0) | トラックバック
April 14, 2005
ETC
定時なので仕事帰りカーショップへ
そろそろ取り付けようかなと思っていたETCを購入
ETCはセットアップ（車の情報を読み込ませるらしい）をしなきゃいけない
車検証を取り出してナンバーやら何やら書いてもらう
取り付けは自分でやりました！
DENSO製とかだと+B ACC GND と配線が3つあるんだけど
三菱製だとACC GNDの2つのみ（常時バッテリーから電源を取ってないって事だね）
という情報を仕入れてたので三菱製のやつを選んだんだけどね
最近助手席のウインドーが動かない（開かない）事に気づいた
内張り剥がして配線は大丈夫なことは確認したけど何でだろう？
投稿者 nibo : 12:20 AM | コメント (0) | トラックバック
April 06, 2005
ちょっと嬉しいこと
車を買ってもうすぐ1年…
と言うことで自動車保険の更新が来た
今まで6B等級（初めて保険に加入+年齢条件）という基準+10％だったのだが
来年から7F等級（-20％）になる
同じ条件だと年間6万円くらい安くなる 嬉しいなぁ
車高も落ち着いてアライメント取りたいんだけど
夜21時位に開いてる店無い？
どう考えても会社から出る時間には店は閉まっているのだが…
投稿者 nibo : 12:15 AM | コメント (0) | トラックバック
March 18, 2005
スピーカー
今夜もこっそり作業 雨だけど屋根と照明のある駐車場で…
鉄板に鉛テープで無理矢理MDFくっつけてスピーカーを固定（？）しました
内装も元通りになってかなりすっきりした感じ
ただ、スピーカーの向きが悪くてなかなか中音が響いてくれない感じ
スピーカーを斜め上に向けてベストポディションで聞きたいんだけど…
まぁこれから考えます
投稿者 nibo : 12:40 AM | コメント (0) | トラックバック
March 17, 2005
スピーカー
水曜は定時で、夜外でもそんなに寒くなくなってきたので車いじり
直接耳に音が届いたほうが音が良いのでスピーカーは丸出しだったんだけど
Supraはちょうど普通の車のドアノブの部分にスピーカーがあるみたいで
明るいときでも暗いときでも構わずスピーカーパンチをされる
と言うことで、スピーカーを普通にドアパネルの奥に入れることにしました
ドアパネル外し→標準スピーカーマウント外し→MDFを固定
ここでMDFをどのように固定しようか…
純正はスピーカー受けがASSYになってるのでドアの鉄板がかなり大きく開いてるのです
鉛テープで強引に止めようかどうしようか迷ってTimeOver
現在ドアパネルを外した状態で置いてあります
どうやってMDFを取り付けようか考え中
↑外したスピーカーマウント 無意味に大きい
投稿者 nibo : 12:07 AM | コメント (0) | トラックバック
March 04, 2005
80000km
そういえば先週末に愛車Supraが80000kmを突破しました！
66100kmで買って10ヶ月
最近は水曜と週末しか動かさないのに結構走ってるなぁ
先週末ちょっと早めにオイルとエレメントを交換してあげました
これからは車いじり＋メンテでいきます
JZ系エンジンは丈夫だからオイルとエレメント交換くらいで良いだろうけど
ブッシュとか入れ替えたいなぁ
投稿者 nibo : 12:10 AM | コメント (0) | トラックバック
February 24, 2005
久々に…
水曜だから定時上がりで久々に中古パーツ屋めぐりをした
・岡崎アップ
RSM（青）がGセンサー付きで12900円！！
買った後にこういうのって出てくるんだよねぇ
まぁ俺は限定品の白だから良いか（←自己満足ってやつです）
AlpineのSWE-1900が23900円！！
今の(SWE-1400)でも良いんだけど低音がまだ弱い感じがする
前にこのサイズを視聴させてもらった時にかなりドンドン来てて
それ以来いい音だなぁと思ってるんだよねぇ 4発だし
SWE-1400がヤフオクとかでも結構いい値段で売れてるから乗り換えようかなぁ～
・アップ豊明
特記事項なし 客あんまり居ないし儲かってるのかなぁと疑問
昼間暖かくて春めいてきたし、先月の残業代で久々に車いじりするかな
投稿者 nibo : 12:09 AM | コメント (0) | トラックバック
February 22, 2005
エンジントラブルの原因
昨日書いたパジェロイオのエンジントラブルの原因を考えてみました
（ちょっと理系チックで分からない人は全く分からないかも）
・エンジンはGDI（直噴）→ポート噴射と違ってプラグかぶり
（燃料が液体状態でプラグに付着火花が飛ばなくなる）は考えにくい
・となるとくすぶり（すすがプラグ電極を覆ってしまい火花が飛ばなくなる）か
メシ屋の駐車場でエンジンを停止させ残ったシリンダ内の混合気が壁面に付着
→メシのために外に2時間程度放置
→再始動時エンジン内温度が低いために燃料が気化しにくい
→混合気を理想空燃比にするため燃料が普段より多く噴射される
→完全暖機前に車を発進させた（つまりアクセルONによる燃料も噴射された）
→シリンダ内に噴射された燃料がピストンに当たりプラグ近傍に反射する
→プラグ近傍に燃料の炭素分が集まりプラグを覆う
→プラグは電極と碍子の間でしか放電できず炭素を焼き切れないためにくすぶる
というシナリオだったんじゃないかなと思う
短時間にエンジンの再始動が多い人（特に低温環境下）、どのメーカーの車でもプラグがくすぶったり
かぶったりする事があります
投稿者 nibo : 12:00 AM | コメント (2) | トラックバック
December 27, 2004
走行会
同じ職場の人たちとオートランド作手（ALT）に走りに行ってきました！
天気予報は晴れだって言ってるのに行く途中からみぞれが降ってくる｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
路面ウエットでタイヤのグリップを心配しながらコースイン
コース自体初めてだったし、最初はゆっくりラインを意識しながら走る
と言うかコースに高低差ありすぎ！！ R15のヘアピンの前後で8ｍの高低差はきついっすよ
なれてきたかなと思ってノッていくと第2コーナー先で滑ってコースアウト
足とタイヤが心配になりながらも走っていると…
ストレート後の第1コーナーR45に突っ込むときシフトダウンミスで5ｍくらい横滑り
ドリ天（雑誌ね）の表紙もびっくりなくらい滑ってたと思う
マジで死ぬかと思ったくらい横に振られたよ
結局雨とはいえ納得がいかないタイム
足はHKSのパフォーマーで行こうと思います
投稿者 nibo : 02:12 AM | コメント (0) | トラックバック
December 01, 2004
スープラ直りました
日曜からちょっと完全じゃなかったスープラですが、直りました
原因はルームランプ系の7.5Aとオーディオ系の20Aのヒューズ切れ
インパネ内にもナビの3Ａと5Ａのちっちゃなヒューズがあってこれが原因だと思ってたけど関係なかったわ
まぁとりあえずほっと一安心
ウーハーで音厚くなりすぎ！！！
220Ｗで大きいかなと思ったけどエンジン付けちゃうとそっちの音に消されてちょうど良い感じに
ちょっと絞って停車中だけゆっくり良い音聞いてます
ウーハーの電源はバッテリーから引きたいんだけどエンジンルームから車内まで引くのに
ジャッキアップをしてタイヤを外しタイヤハウスをめくらないととサービスホールがないので今日は断念
応急措置としてヒューズボックスから電源が引けるのを買ってきてそれにつなげてます
ご迷惑をおかけした方々、ありがとう！
投稿者 nibo : 12:18 AM | コメント (2) | トラックバック
November 30, 2004
オーディオ、ナビ付かず
今週は金曜の夕方から忘年会なので金曜は有休、水曜も木曜も予定が詰まってて忙しい
残業を多めにして、月9を見てからナビ直し
ナビと電源ケーブルの間にあるヒューズの形を見て見ると買ったのよりちっちゃいやつだった
ということで原因特定の進展なし
試しに外したメーター類の全部ケーブルをつないでみると
ＯＤＤメーター、シートベルト関係パネル、油圧関係パネル、エアコンパネルは正常作動していて
問題点は ナビ、オーディオ電源の他
・時計がサイドブレーキを下げたときしか作動しない←何で？
・キーシリンダーライト、フットランプ、ルームランプ、ラゲッジランプ（多分みんな連動）が点かない
誰か車の配線詳しい人！教えて